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东风天锦自卸车 东风天锦4.5米单桥自卸车 配置介绍
发动机:玉柴YC6J180-52高压共轨+SCR
变速箱:陕齿8档8JS85F,头档速比11.7
前后桥:东风德纳6T前桥,13吨460单级减速后桥
后桥速比:5.571
车架纵梁截面:280×80×[7+4]mm
钢板弹簧片数:8/10+8
轮胎:10.00R20 18PR子午胎
其他:行车记录仪,ABS,下防护杠,刹车自动调节臂,第一根桥防飞溅装置,止动块,反光背心
轴距:3800mm,可以做4500x2300x800mm或4750x2300x800货厢具体做法,根据车主实际运输订制
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(1).国5排放东风天锦180马力4.5米货厢单桥自卸车,上户吨位4.99吨(小吨位)合格证公告型号:DFspan120BX8型自卸汽车,合格证货厢内部尺寸:4500/或4750mm内空长×2350mm内空宽×800mm内空高,合格证整车外形尺寸:7075/或7375mm车辆总长×2550mm车辆外部宽度×3070mm车辆外部总高度
(2).国5排放东风天锦180马力4.5米货厢单桥自卸车,上户吨位8.805吨(大吨位)合格证公告型号:DFspan180B2型自卸汽车,合格证货厢内部尺寸:4500内空长×2300mm内空宽×800mm内空高,合格证整车外形尺寸:7075mm车辆总长×2500mm车辆外部宽度×3070mm车辆外部总高度
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东风天锦4.5米单桥自卸车在货箱改装上面,采用新的设计方法,如通计算机辅助设计有限元的方法,在一开始的设计上就设计轻量化,验证关重件的安全可靠性,疲劳和寿命。然后是通过运用新工艺,比如大型件的冲压成型,折弯等等,在制造过程中把握关重件的性能。通时,根据需要运用新材料,如超高强度钢板,耐磨板材等等,使车身自重大量减轻,而车的使用性能大大提高
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东风天锦 东风天锦自卸车 东风天锦4.5米单桥自卸车 在液压系统中,采用进口缸会大大提高液压系统的可靠性和寿命,也会大大减轻自身重量,达到轻量化的目的,但是同样地,进口缸会非常的贵,这部分钱会转嫁到购买都头上,所以,为了便宜,改装厂一般会采用国产缸,国产缸中,现在也正在和改装厂合作研究轻量化缸,但价钱在同类产品中也是比较高一些的,必定有一定的技术含量,价钱也是可以接受的范围的
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东风天锦 东风天锦自卸车 东风天锦4.5米单桥自卸车-液压升降操作规程
(1)、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作
如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底
(2)、不可使用猛提车—猛刹车卸货
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈
破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车
(3)、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转
导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故
(4)、行驶时取力器不可位于"接通"位置
若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升;此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏
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